RUSYA ÜZERİNDEN KAZAKİSTAN’A VE ORTA ASYA’YA GİDEN İHRACAT YÜKLERİ KAPILARDA KALDI!
07.10.2015
A+A-
Rusya taşımalarında sürekli sorun yaşayan Taşımacılar şimdi de Kazakistan taşımaları için Rusya’dan transit geçemez oldu. RoRo’ya binmek için belge bekleyen araçlar geri dönüp yüklerini ihracatçının iade etmeye hazırlanıyor..
Rusya ile Türkiye arasında imzalanan anlaşmalarda “transit geçişler için ihtiyaç duyulduğu kadar belgenin en geç bir ay içinde verilmesi” kararı yer almasına rağmen Rusya, Eylül ayında biten “ilave transit geçiş belgelerini” vermiyor…
Rusya, Ulaştırma Bakanlığı tarafının transit geçiş için talep edilen ilave transit geçiş belgelerini “Bizim kayıtlarımıza göre elinizde belge olması gerekiyor” diyerek, Türkiye’ye teslim etmedi.
UND İcra Kurulu Başkanı Fatih ŞENER “Bu bugüne kadar zaman zaman Rusya taşımalarında krizler yaşansa da Transit taşımalar bu krizlerden etkilenmemişti. Bu defa Rusya, Türk tarafınca yıl başında 6.000 adet olarak verilen ve transit belgelerin bittiği ve yeni belge verilmesi talebini, kendi kayıtlarına göre Türk tarafının elinde belge olduğu iddiasıyla reddetti. Sektörün elinde belge olsa niçin kapılarda beklesin ? Yapılan şey bir mazeret uydurarak geciktirmek belki de vermemek. Ancak ticaret beklemez. Taşımacılar yüklerini almış vaziyette kapılarda bekliyor… Rus Bürokrasisi Ortadoğu’daki gelişmelerin etkisinde kalarak durumdan vazife çıkarmış gibi görünüyor.” dedi.
“Rus Ulaştırma Bürokratları durumdan vazife çıkarmış olmalı”
Şener Ayrıca,
Aslında “Transit” bir coğrafi sorumluluktur ve transit geçilen ülkelerin, benim üzerimden geçemezsin deme hakkı yoktur. Özellikle Dünya Ticaret Örgütü’nün Bali’de tekrar altını çizdiği gibi transit, Uluslararası ve Ulusal kurallara uyan taşıma araçları için bir hak’tır.
Türk araçları tarafından her yıl, Rusya üzerinden Kazakistan’a ve Orta Asya ülkelerine 8.000’in üzerinde taşıma yapılıyor.
Peki, şimdi ne olacak?
Biz alternatifleri geliştireceğiz ama Rusya bu kararını gözden geçirmek zorunda!
Türkiye’nin Kazakistan ve Orta Asya’ya ulaşmak için bir başka alternatifi de Sarp Sınır kapısını kullanarak Hazar üzerinden geçiş yapmaktır. Bu güzergah aslında yılda 2.000 – 3.000 aracımız tarafından tercih edilmektedir. Biz bu güzergahı biraz daha canlandırmak için çalışmalarımızı hızlandırdık ancak bu durum Türkiye’nin bu kadar önemli bir partneri olan Rusya ile son yıllarda gelişen ilişkilere bakıldığında bizim için sürpriz oldu.
Büyük oranda ticaret yaptığımız Rusya lehine bu ölçüde ticaret açığımız varken, çok ciddi enerji alımı yapılıyorken, Rus firmaları tarafından önemli yatırımların inşasına başlanmışken bu durum kabul edilebilir değildir.
Rusya’yı transit geçiş belgesi bittiği için şu anda Rusya’ya doğru yola çıkacak olan ve gemiye binmek üzere bekleyen 100’ü aşkın araç çaresizce beklemesini sürdürüyor. Hatta bazıları geri dönerek transit geçiş belgesi olmadığı gerekçesiyle yükünü ihracatçıya iade etmek zorunda kalıyor.
Bu şekilde ekonomi taşınamaz!
Bunun, Rusya ile yaşanan siyasi gündemle ilgili bir durum olmadığına inanmak istiyoruz. Rus bürokratların durumdan vazife çıkararak attıkları bir adım da olabilir. Zaman zaman bu tür davranışlarına şahit olmuştuk. Örneğin geçtiğimiz yıl Sayın Cumhurbaşkanımızın Rusya Devlet Başkanı Putin ile görüşerek taşıma krizini çözecek belgelerin verilmesi konusunda uzlaşmış olmalarına karşın Rus bürokratlar çok daha büyük bir ihtiyaca rağmen sadece 1000 adet belge vererek durumu geçiştirmişlerdi.
Rusya’da bürokrasinin siyasetin de üzerinde bir gücü olduğunu zaman zaman görüyoruz. Bunun böyle bir hareket olma ihtimali de olabilir.
Rus tarafının, Uluslararası kurallar ve Türkiye ile imzaladığı anlaşmanın gereği olarak Transit geçiş belgelerini bir an önce teslim etmesini rica ediyoruz.
Rusya konusunda olduğu gibi tüm diğer güzergahlarda da Türk ihracatının bir transit geçiş sorunu var. Bunu Mısır’da, İran’da Bulgaristan’da yoğun olmak üzere birçok ülkede yaşadık, yaşamaya devam ediyoruz. UND olarak aralık ayı başında Sayın Cumhurbaşkanımızın resmi himayelerinde yapılacak ULUSLARARASI TRANSİT ZİRVESİ’nde önemli konuşmacılar ile bu konuyu tartışacağız.
Dünya ticaretinin gelişmesi için Transit konusu ülkelerin keyfiyetinden kurtulmak zorundadır...
Güçlü Lojistik, Güçlü Türkiye
MOBİL UYGULAMALAR
