Karayolları Genel Müdürlüğü Trafik Güvenliği Daire Başkanlığınca 28-29-30 Temmuz 2021 tarihlerinde organize edilen Çalıştayda; sektörün yaşadığı sorunlar, dünyadaki iyi uygulamalar ve çözüm önerileri konuların muhataplarıyla etraflıca değerlendirildi.

Çalıştay’da, uzun süredir üzerinde çalışılan ve Ön Taslak metni oluşturulan “Ağır ve Havaleli Yük Taşımacılığı Hakkında Yönetmelik” maddelerinin yanında uygulamada yaşanan ve kısa vadede çözüm bekleyen sorunlar üzerinde detaylı bir şekilde görüş alış verişinde bulunuldu.

Karayolları Genel Müdürlüğü Ulaşım Güvenliği ve Kontrol Şube Müdürü Hüsnü İLGÜN

Karayolları Genel Md.Yrd. Selahattin Bayramçavuş

Doç. Dr. Ömer Faruk Görçün / Kadir Has Üniversitesi

Çalıştay programı dahilinde;

• 492 Sayılı Harçlar Kanunu ile verilen Belgelerin harçtan çıkarılması,
• Çevrimiçi İrsaliyenin Karayolları Genel Müdürlüğü ile paylaşılması,
• Gümrüklerde özel yük taşımalarının kontrol edilmesi,
• Karayolu Uygun Belgelerinde araçların azami toplam ağırlıkları ve istiap hadlerinin yazılması,
• Araç cinslerinin günümüz marka ve modellerine uygun olarak revize edilmesi,
• Ağır ve havaleli yük taşımacılığı için özel (yeni) bir taşıma lisansı (yetki belgesi) oluşturulması,
• Gece taşımalarına izin verilmesi,
• Emniyet Genel Müdürlüğü ve Jandarma Genel Komutanlığı ile Özel İzin/Özel Yük Taşıma İzin Belge Kontrollerinde KGM ile çevrimiçi bağlantı sağlanması,
• Destek personelleri (eskort görevlileri) için sertifikalı eğitim verilmesi,
• Turistlik ve DSİ sorumluluğunda bulunan yol envanterlerinin KGM ile paylaşılması,
• Araçların gerçek ağırlıkları ve proje ağırlıklarının farklı olması sebebiyle oluşan sorunlar,
• 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na göre Özel İzin/Özel Yük Taşıma İzin Belgesi düzenleme görevinin KGM de olması nedeniyle, ayrıca belge düzenlenemeyeceği ve yerel yönetimlerin (Belediyelerin) yol envanterinin KGM ile paylaşılması,
• Noterler tarafından araçlara verilen belgelerdeki araç tanımlarının günümüz marka ve modellerine uygun olarak revize edilmesinin yanında araçların toplam ağırlıklarının, katar ağırlıklarının ve beygir güçlerinin araç tescil belgelerine yazılması,
• Protokollü taşımalarda verilen teminatlar için TOBB bünyesinde havuz sistemi oluşturulması (TOBBUND Teminat Sistemi) gibi sektörün yaşadığı sorunlar konuların muhatapları ile etraflıca görüşüldü.

Görüşülen konuların çözüme kavuşturulması amacıyla, ilgili Bakanlık ve Müdürlük yetkilileri notlarını alarak 2021 yılı son çeyreğinde tamamlanması planlanan Yönetmelik Taslağına “Kurum Görüşü” olarak ileteceklerini ifade ettiler.

Katılımın yoğun olduğu Çalıştay’a;

• Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü,
• Hazine ve Maliye Bakanlığı Harçlar Genel Müdürlüğü,
• Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Yerel Yönetimler Genel Müdürlüğü,
• Ticaret Bakanlığı Gümrükler Genel Müdürlüğü,
• Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Türk Standartları Enstitüsü Genel Müdürlüğü,
• İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü,
• İçişleri Bakanlığı Jandarma Genel Komutanlığı,
• Milli Eğitim Bakanlığı Hayat Boyu Öğrenme Genel Müdürlüğü,
• Türkiye Noterler Birliği,
• Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği,
• Ağır Yük Kaldırma ve Taşımacılar Derneği (AKT),
• Ağır Nakliyeciler Derneği (AND),
• Karayolları Genel Müdürlüğü Strateji Geliştirme Başkanlığı,
• Karayolları Genel Müdürlüğü Tesisler ve Bakım Dairesi Başkanlığı,
• Karayolları Genel Müdürlüğü Sanat ve Yapıları Dairesi Başkanlığı,
• Karayolları Genel Müdürlüğü Tesisler ve Bakım Dairesi Başkanlığı,
• Karayolları Genel Müdürlüğü İşletmeler Dairesi Başkanlığı ve
• Uluslararası Nakliyeciler Derneğimizde dahil olmak üzere 18 ayrı kurumdan 50’ye yakın katılımcı iştirak etmiştir.

Karayolu Trafik Güvenliği Daire Başkanı Gençağa KARAKAŞ ve Ulaşım Güvenliği Kontrol Şube Müdürü Hüsnü İLGÜN’e destekleri için sektörde faaliyet gösteren üyelerimiz adına şükranlarımızı sunarız.